当下,虽然港口动力煤价格涨势趋缓,但港口资源短缺的情况未见缓解,而下游拉运补库节奏日渐急迫,面对即将来临的跨年“霸王级”寒潮,预计短期内港口动力煤市场热度难以消退。
寒潮橙色预警
中央气象台12月28日早上升级发布今冬首个寒潮橙色预警,这也是寒潮预警的最高级别,为近4年来首次发布。预计12月28日开始至31日,寒潮将自西向东、自北向南影响中东部大部地区。此轮寒潮呈现移动速度快、降温剧烈、大风持续时间长的特点,局地降温超16℃,风寒效应明显,中东部大部将陆续度过今冬最寒冷时段。
本次寒潮天气过程降温的速度更快,一些区域更是“断崖式”降温。比如,长江中下游地区,寒潮来袭的48小时内普遍降温幅度在15℃上下,这要比2016年1月的那场寒潮变温更加剧烈,公众感受到的寒冷也就更加明显,从这个角度来说,今年的“跨年”寒潮的寒冷程度将不亚于2016年1月下旬的“霸王级”寒潮。
同时,特别需要注意的是,“跨年”寒潮在降温的同时风力也会较大,再叠加风寒效应,寒冷程度可想而知。比如南京,29日,在雨雪影响之下,还将伴有5-6级北风,体感温度要比预报的温度再低3-4℃
与之前的“双十二”寒潮相较,此次年末寒潮无论从影响范围还是降温剧烈幅度上均超过前次,尤其是南方地区最高气温下降更为明显。中国天气网气象分析师张娟表示,此次寒潮过程具有速冻式降温、混合式雨雪等特点,将“冻透”八成国土,25个省会级城市气温都将创今冬新低。
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