菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)日前发布了11月份美国销量,上个月得益于Jeep品牌的推动,该公司美国销量实现了15年以来最高同期水平。
今年11月份,FCA美国销量为175,974辆,去年同期为170,839辆,同比增长了3%;前十一个月中,FCA累计销量达到2,026,380辆,同比增幅为7%。
从车型类别来看,上个月FCA轿车在美国遭遇下滑,销量同比降低22%至32,478辆;皮卡与SUV则同比攀升了11%至143,496辆。
从各品牌来看,11月FCA旗下仅有Jeep和Ram实现增长,Jeep同比上涨20%至68,903辆,Ram同比增长1%至41,107辆,克莱斯勒、道奇以及菲亚特销量跌幅分别为12%、8%和3%。
上个月FCA旗下销量增幅最大的车型是指南者,同比攀升19%至4,886辆,最畅销车型为自由光,同比上涨3%至17,426辆,大切诺基则同比上涨11%至17,051辆。
据路透社报道,9月下旬大众汽车尾气排放造假事件曝光,近日其失效软件相关供应商博世在美国遭到起诉。
近日一份代表大众美国柴油车主的诉状递交美国阿拉巴马州地方法院,称博世与大众集团前任CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)以及美国CEO迈克·霍恩(Michael Horn)共同参与了作弊。
这份长达56页的起诉书控告博世与大众违反公民法律以及欺诈消费者,“大众的欺骗行为是得到博世的协助的,后者为其提供了用来作弊的软件。”
9月份德国《星期日图片报》(Bild am Sonntag)曾报道,大众内部调查结果显示,2007年博世就曾向大众发函警告软件的使用可能存在非法问题。上述诉状中称,“最早在2007年,博世就曾警告大众,在公路行驶的汽车上使用这一软件可能构成刑事犯罪,但是在接下来的7年中,博世依然为大众的1,100万辆车提供了这一部件。”
上个月曾有知情人士透露,美国司法部已经开始调查博世是否知晓或参与大众多年来的作弊行为。目前调查仍在初级阶段,且检方并未发现博世违法的证据。
除了阿拉巴马州,博世还在美国亚特兰大、芝加哥以及辛辛那提等城市被提起集体诉讼。
0条评论